首先，我們來認識一下車內空氣質量。它其實并不是單純指氣味，而是由氣味和揮發性有機化合物VOC組成。想要保證車內空氣質量，需要對氣味和VOC的進行雙重管控。
氣味咱們就不細說它是什么意思，譜析儀器在這里主要說明一下也就是揮發性有機化合物VOC。在汽車領域，VOC狹義上包括苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8類物質。也就是前面所說的可能會誘發疾病的氣體。
但是我們平時談到的車內異味，其實泛指可能使消費者產生抱怨的氣味的綜合體，這些氣味的來源多種多樣：比如車企為滿足消費者對車內飾美觀舒適的需求以及汽車節能輕量化需求，在內飾生產過程中大量使用非金屬材料，像是聚丙烯，聚氨酯，PVC，真皮，TPV，橡膠，ABS，織物等。
這些內飾由于本身材料的特性及在生產過程中添加的各種添加劑、助劑等，在我們后期用車的過程中，會持續釋放一些具有氣味的揮發性物質，導致車內產生異味。
除此之外，我們在購買新車之后，通常也會額外購買一些腳墊，座椅坐墊和小裝飾品等后裝件以滿足美觀舒適等要求。這類產品由于缺乏監督管理制度，可能會產生刺鼻、不悅的氣味，影響駕乘人員的主觀感受。
所以說，氣味主要是一種人體的主觀感受，影響的是消費者的乘坐舒適性。VOC則是可以客觀測量的數值，對人體健康有影響。準確地說車內有氣味，不等于有害，而車內無味，也不等于車內空氣質量合格。
